De belasting of bijtelling op een auto van de firma in 2014

Een nieuw jaar, dat betekent nieuwe fiscale regels. De regels voor bijtelling in 2014 worden gevoelig strenger en dat heeft gevolgen voor de verschillende categorieën. Zo verdwijnt de 0% categorie en worden ook bij de andere categorieën de maximale uitstootdrempels aangepast.

Iedereen die een bedrijfswagen heeft, moet bijtelling betalen. De enige uitzondering is voor bedrijfswagens die strikt voor zakelijk gebruik ingezet worden. Bedrijfswagens die ook voor privégebruik ingezet worden, zullen in 2014 anders belast worden.

Bijtelling 2014 – 2015 – van 4 tot 25% bijtelling

Net als vorige jaren, geldt in 2014 de regel dat wanneer u uw bedrijfswagen ook privé gebruikt en u daar dus ook voordeel uithaalt, u daar extra op belast zal worden. Uw werkgever moet in dat geval immers een bepaald bedrag bijtellen bij uw loon: de bijtelling. Op die bijtelling betaalt u belastingen waardoor uw nettoloon zal zakken.

Dat is op zich dus niets nieuws. Het is echter wel zo dat het bedrag van de bijtelling afhangt van de categorie waarin uw bedrijfswagen valt. En het zijn net die categorieën die in 2014 veranderd zijn:

fiscale bijtelling auto berekenen - belasting op bedrijfswagens co2-uitstoot 2014-2015

De 0% categorie is niet langer van toepassing in 2014. Vanaf 1 januari 2014 stijgt dat percentage naar 4 of 7%. Hybride en elektrische wagens waar je in 2013 geen bijtelling voor betaalde, worden nu dus ook belast. En ook in de 14% categorie verandert er heel wat. De maximale CO2-uitstoot voor die categorie bedraagt nu immers 85gr voor dieselwagens en 88gr voor benzinewagens.

Wie in 2014 met een bedrijfswagen met een CO2-uitstoot boven de 111gr (diesel) of 117gr (benzine) rijdt, zal een bijtelling van 25% moeten betalen.

Bron: Rijskoverheid Nederland

Bijtelling 2014 berekenen – Hoeveel kost uw bedrijfswagen u?

De bijtelling voor uw auto wordt door uw werkgever berekend op de cataloguswaarde van de auto, inclusief BPM, BTW & opties. Door dat totaalbedrag te vermenigvuldigen met het juiste percentage – afhankelijk van de CO2-uitstoot – kom je aan de bijtelling.

Vervolgens moet je ook nog eens rekening houden met de belastingsschijf waarin je valt: deze zal uiteindelijk bepalen hoeveel bijtelling je netto zal betalen.

Bijtelling voorkomen?

Lees meer over onze track-and-trace fiscaal oplossing (met keurmerk)

Lees meer over keurmerk ritregistratiesystemen in een eerder blogpost